Hörmann Austauschantrieb RotaMatic P mit Heizung

  • Ersatzantrieb als Ersatzteil für einen defekten Drehtorantrieb RotaMatic P mit Heizung
Hörmann
579,00 € *

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Austauschmotor für den RotaMatic P Drehtorantrieb Dieser Hörmann Austauschantrieb... mehr

Beschreibung zu Hörmann Austauschantrieb RotaMatic P mit Heizung

Austauschmotor für den RotaMatic P Drehtorantrieb

Dieser Hörmann Austauschantrieb bezieht sich auf die Drehtorreihe RotaMatic P mit Heizung. Das Besondere an diesem Antriebssystem ist, dass sie über mehr Kraft verfügt, als herkömmliche RotaMatic Antriebe von Hörmann. Zum anderen ist der Flügeltorantrieb mit einer Heizung versehen. Das Ersatzteil ist damit ideal für kalte Einsatzbereiche von bis zu -35°C geeignet. Der Ersatzantrieb wird komplett mit Abdeckung, Motor und Gestänge geliefert. Wichtig: Im Lieferumfang sind Zubehörteile wie Funkausrüstung, Beschlagsmaterial zum Anschrauben des Antriebs sowie die Steuerung nicht enthalten.

Austauschantrieb mit integrierter Heizung

Obwohl die RotaMatic Antriebe von Hörmann als besonders zuverlässig und leistungsstark gelten, lassen sich Defekte nie ganz ausschließen. Wie praktisch, dass sich der Drehtorantrieb problemlos ersetzen lässt. Genau wie der Originalantrieb ist der Hörmann Austauschantrieb für die Reihe RotaMatic P mit Heizung schlank und modern gestaltet. Der Antrieb richtet sich sowohl an Besitzer von ein- als auch von zweiflügeligen Drehtoren. Für zweiflügelige Konstruktionen werden lediglich zwei Motoren gebraucht. Über einen Handsender lassen sich dann entweder beide Tore gleichzeitig oder nur ein Tor öffnen, je nach Bedarf.

Starker Drehtorantriebsmotor

Die Abkürzung P steht für Power. Die Antriebsreihe zeichnet sich also durch ihre Stärke aus. Trotz der höheren Kraft ist der Betrieb geräuscharm und die Hersteller haben auf ein sanftes Anlaufen und einen sanften Stopp geachtet. Das Antriebsprofil des Drehtorantriebs wird mit einer Stabheizung direkt beheizt. Auf diese Weise wird verhindert, dass der Antrieb bei niedrigen Temperaturen einfriert und das Tor damit nicht mehr zu öffnen oder zu schließen ist. Die Heizung des Austauschantriebs wird über die Drehtorantriebssteuerung mittels eines 230-Volt-Stromanschlusses versorgt.

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