Hörmann Radialdämpfer M4

Beschreibung zu Hörmann Radialdämpfer M4

Der Hörmann Radialdämpfer M4 sorgt an steigenden oder fallenden Einfahrts-Schiebetoren für kontrollierte Bewegung und spürbar mehr Sicherheit. Gerade bei Toranlagen in Hanglage verhindert er ein unkontrolliertes Aufgehen oder Zufallen, indem er die bergab laufende Torbewegung zuverlässig abbremst. So bleibt Ihr Schiebetor auch bei Notentriegelung oder Stromausfall beherrschbar und lässt sich sicher manuell bewegen.

Lieferumfang

• Hörmann Radialdämpfer M4

Mehr Sicherheit bei Schiebetoren in Hanglage

Liegt Ihre Grundstückseinfahrt in einer Hanglage, muss ein Schiebetor häufig steigend oder abfallend ausgeführt werden. Bergauf benötigt der Schiebetorantrieb mehr Kraft, während das Tor bergab von allein laufen kann und dann gezielt abgebremst werden muss. Besonders bei mehreren hundert Kilogramm Torgewicht kann ein ungebremstes Zurücklaufen ein ernstes Verletzungsrisiko darstellen.

Kontrollierte Bremswirkung auch bei Stromausfall

Der Radialdämpfer wird unmittelbar neben dem Schiebetorantrieb montiert und bremst das Tor über die Zahnstange ab. Beim bergauf laufenden Tor arbeitet er im Leerlauf, damit der Torantrieb nicht zusätzlich belastet wird. Läuft das Tor bergab, übernimmt der Radialdämpfer die Bremswirkung und entlastet den Torantrieb.

Die Bremswirkung bleibt auch bei Stromausfall erhalten, wenn die Notentriegelung betätigt werden muss. Das Tor kann dann manuell geschoben werden, ohne von allein wieder herunterzufahren.

Für Hörmann LineaMatic Schiebetorantriebe

Der Radialdämpfer ist für alle Hörmann Schiebetorantriebe LineaMatic geeignet. Er wurde speziell für kleinere und mittlere Einfahrtsschiebetore entwickelt und ist mit einer maximal zulässigen Dämpferbelastung von 7 Nm vor allem für Tore bis 500 kg bestimmt.

Dämpferbelastung vor dem Einsatz berechnen

Vor der Auswahl des Radialdämpfers sollte die zu erwartende Dämpferbelastung berechnet werden. Dafür werden das genaue Torgewicht laut Herstellerangabe und die genaue Steigung der Toranlage benötigt. Ergibt die Berechnung bei schwereren Toren über 500 kg oder bei größeren Steigungen einen Wert über 7 Nm, muss ein zweiter Radialdämpfer eingesetzt werden, um die Belastung auszugleichen.

Technische Daten

• reguliert und kontrolliert Torlaufgeschwindigkeit
• Modul 4
• maximale Dämpferbelastung M 7 Nm
• Berechnung Dämpferbelastung in Nm Torgewicht kg x 9,81 x sin Steigung des Tores in ° x 0,032
• Beispielrechnung 250 kg x 9,81 x sin 2° x 0,032 = 2,74 Nm

EAN: 4042533138023