Die Garagentor-Antriebe von Hörmann sind mit bewährter Technik und qualitativen Komponenten ausgestattet. Als Premium-Antriebe gewähren sie eine zuverlässige Funktion und gleichzeitig einen angenehmen Preis. Bei nahezu allen Garagentoren müssen Sie nicht auf den Komfort eines Antriebes verzichten und rüsten diesen problemlos nach. Das Tor ist durch die Aufschiebesicherung fest verriegelt und gegen das Aufhebeln geschützt. Da diese Verriegelung rein mechanisch funktioniert, ist der Schutz auch bei Stromausfall gegeben.
Wo befindet sich die Torverriegelung und wie funktioniert sie?
Hörmann hat die automatische Torverriegelung in der Antriebsschiene integriert. Sobald das Garagentor geschlossen ist, rastet die Aufschiebesicherung automatisch ein. Dies geschieht im Anschlag der Führungsschiene selbst. Das Tor bleibt damit fest auf mechanischem Wege verriegelt. Es ist also auch noch bei Stromausfall fest verschlossen und kann nicht aufgehebelt werden. Die Führungsschiene an sich ist sehr flach gehalten und nur etwa 30 mm hoch. Damit passen die Antriebe zu fast allen gängigen Garagentoren und lassen sich problemlos nachrüsten. Serienmäßig ist im Inneren eine Notentriegelung vorgesehen. Bei einem Stromausfall kann das Tor demnach immer von innen geöffnet werden. Eine Notentriegelung für außen ist empfehlenswert, wenn die Garage keinen zweiten Zugang besitzt. Dieses System ist zum Nachrüsten vorgesehen und wird einfach am Garagentor montiert. Bei Stromausfall lässt sich die Garage also durch diese Entriegelung öffnen.
Weitere Vorteile der Hörmann Komponenten und Antriebsschiene
Zu einem besonderen Teil an den Hörmann Garagentorantrieben gehört der wartungsfreie Zahngurt. Er besteht aus Kevlar und ist mit Aramid-Fasern verstärkt. Dadurch bleibt er in jeder Situation sehr reißfest und ist vor allem eins: geräuscharm. Die Geräuschbelästigung den Nachbarn gegenüber ist nicht zu vernachlässigen. Schonen Sie Ihre Nerven und die Nerven Ihrer Nachbarn auch mit dem Sanft-Anlauf und Sanft-Stop der Garagentore. Der robuste Zahngurt kann auf das zusätzliche Einfetten oder Einölen verzichten. Damit schafft Hörmann einen entscheidenden Vorteil gegenüber Spindel- oder Ketten-Antrieben. Über einen intelligenten Federmechanismus spannt sich der Zahngurt automatisch nach. Somit gibt es immer einen gleichmäßigen ruhigen Lauf. Ohne das Einfetten und Nachspannen spricht Hörmann von einem wartungsfreien Zahngurt. Bei allen anderen Torantrieben sind diese Arbeiten in regelmäßigen Abständen so vorzunehmen.
Weitere Gründe für diese Antriebsschienen
- Schiene, Antrieb und Tor bilden bei Hörmann eine kompakte Einheit. Die Komponenten sind fest miteinander verbunden. Somit kann bei der Montage auf zusätzliche Steuerungseinheiten oder auf gar frei liegende oder bewegliche Verbindungsleitungen verzichtet werden. Damit ist das System deutlich weniger störanfällig.
- Die Antriebe überzeugen mit einer einfachen und schnellen Montage. Es gibt variable Abhängungen, um die Antriebsschiene individuell zu befestigen. Damit gehen sie sogar auf die baulichen Begebenheiten vor Ort ein. Die Montage ist entweder direkt an der Decke oder an einem verstärkten Verbindungsprofil der Sectionaltore möglich. Ist die Schiene besonders lang, so genügt auch hier eine einzelne Abhängung.
- Die Antriebsschiene wird grundsätzlich mittig montiert. Damit garantiert der Hersteller ein gleichmäßiges Wirken der Zugkräfte. So verkantet das Tor beim Öffnen deutlich weniger und man vermeidet einen unnötigen Verschleiß. Bei einseitig installierten Antrieben kommt es deutlich schneller zu Störungen und Verschleiß.
- Für alle Drehflügeltore gibt es einen speziellen Beschlag, der die Montage erleichtert.
Je nach Einbausituation wählen Sie die Antriebsschiene aus drei verschiedenen Längen aus (K = kurz, M = mittel, L = lang). Welche Sie für Ihr Tor benötigen, können Sie unter: Hörmann Führungsschienen – die passende Schiene wählen nachlesen. Die Installation der Antriebe ist stets einfach. Eine Abhängung der Garagendecke ist unnötig bei der automatischen Torverriegelung für die Antriebsschiene. Der Universal-Tormitnehmer passt an alle Schwing- und Sectionaltore von Hörmann sowie an viele Tore fremder Hersteller.
Ein besonderer Vorteil besteht außerdem in der Nachhaltigkeit: Während die Antriebsköpfe über die Serien 1, 2, 3 und 4 stetig weiter verbessert wurden, kommen noch immer dieselben Schienen zum Einsatz. Dies hat den Vorteil, dass ein Upgrade des Garagentorantriebs auf eine neuere Serie mit wenigen Handgriffen erfolgt ist. Lösen Sie dazu die zwei Schrauben, die den Antriebskopf sichern. Nun lässt er sich sich gegen einen neuen austauschen. Sichern Sie mit den Schrauben den neuen Kopf – und der Austausch ist erledigt. Die Schiene verbleibt weiter an Ort und Stelle.
Einbruchschutz
Gegen Einbrecher schützen selbst zuverlässige Tore nicht, wenn die Verriegelung nicht ordnungsgemäß funktioniert. Mit der automatischen Torverriegelung erfolgt die Sicherung des Tores selbst ohne Stromversorgung. Die Torverriegelung befindet sich in der Antriebsschiene und rastet sofort in den Anschlag der Führungsschiene ein. Danach ist kein Aufhebeln mehr möglich. Die mechanische Technik ist ohne Stromversorgung möglich. Selbst gewaltsame Öffnungsversuche schlagen bei der Verriegelung fehl.
Mehr darüber, wie sicher Hörmann Tore für die Garage sind und welche Schutz-Maßnahmen Sie des Weiteren ergreifen können, erfahren Sie unter: Geprüfte Einbruchsicherheit für Garagentore.
